Последние несколько лет обусловили потребность в разведывательных программах и программах масштабируемого управления рисками при поездках для защиты организаций и их сотрудников.
События последних лет научили нас тому, что риск не ограничивается районами существующих конфликтов. В связи с террористическими нападениями, стихийными бедствиями и, совсем недавно, пандемией COVID-19, компании все больше осознают растущие риски, с которыми сталкивается их путешествующий персонал.
В некотором смысле пандемия помогла открыть глаза многим предприятиям и путешественникам на более широкие последствия путешествий и рисков в целом. Для организаций необходимость более тщательной проверки перед поездкой вызывает потребность в более высоком уровне информации и аналитики, а также в инструментарии, позволяющем повысить масштабируемость программ управления рисками при поездках.
Сами путешествующие по работе также ищут дополнительную информацию и более глубокое понимание потенциальных рисков путешествия и воздействия COVID-19 в пунктах назначения. Сотрудники хотят знать о существующих запретах и любых новых ограничениях, которые могут быть введены. Они также хотят знать, как обезопасить себя во время путешествий и внутри страны и что делать, если им потребуется помощь. Они хотят быть уверены, что их организация будет подготовлена и сможет поддерживать их как физическое, так и психическое благополучие.
С учетом того, что путешественники все лучше осознают потенциальные риски, связанные с поездками, их понимание необходимости оценки рисков и соблюдения обязанности проявлять осторожность также возрастает, что помогает формировать более позитивное отношение к управлению рисками в поездках в целом.
Как бизнес-лидеры и организации могут расширять или развивать свои программы управления рисками, связанные с поездками?
Помимо пандемии, надежная программа управления рисками при поездках выходит далеко за рамки рассмотрения того, как действовать в случае инцидента. Чтобы быть действительно эффективной, она должна полностью охватывать упреждающие и ответные меры и быть частью общекорпоративного подхода к рискам. Необходимо вовлечь многочисленные внутренние и внешние заинтересованные стороны, работающие с одной целью.
Для оценки того, действительно ли программа управления рисками при поездках соответствует своей цели, организациям следует задать себе несколько основных вопросов:
- Имеются ли у нас четко определенные правила и процедуры, касающиеся поездок (с точки зрения охраны здоровья и безопасности), которые не просто задокументированы, но доведены до сведения всех заинтересованных сторон и соблюдаются ими?
- Есть ли у нас доступ к надежной информации о здоровье, безопасности и защите в режиме реального времени, которую можно использовать для поддержки решений о поездке и легко сообщать путешественникам до того, как они отправятся в любую поездку?
- Все ли наши путешественники проходят необходимое обучение перед поездкой и соответствующие брифинги?
- Есть ли у нас процесс контроля поездок в регионы повышенного риска?
- В случае инцидента, связанного с безопасностью или здоровьем, можем ли мы связаться с путешественниками, а также дать им соответствующие рекомендации/поддержку?
- Есть ли у нас надежный план управления инцидентами/кризисами для действий в чрезвычайных ситуациях? Регулярно ли он проверяется?
- Есть ли у нас полное доверие ко всем участникам нашей цепочки (как внутренним, так и внешним)?
Будущее деловых поездок
Когда мы смотрим в будущее, нужно учитывать как долгосрочную, так и краткосрочную перспективу. В долгосрочной перспективе путешествия будут возвращаться к допандемийному уровню и, в конечном итоге, восстановятся. Однако в краткосрочной и среднесрочной перспективе организациям придется думать о поездках совсем иначе, чем в прошлом.
В краткосрочной перспективе бизнес-лидеры и организации должны уделять гораздо больше внимания процессу должной осмотрительности перед поездкой, чтобы понять различные элементы поездки и то, как выглядит снижение рисков на каждом из ключевых этапов. Им также нужно будет более внимательно изучить направления, которые посещают их путешественники. Регионы, ранее считавшиеся «безопасными» зонами для путешествий, теперь могут представлять потенциальный риск для здоровья, чего не было раньше, и организациям необходимо время для полного понимания ситуации и принятия дополнительных мер должной осмотрительности до начала любой поездки.
С учетом того, что, по вполне понятным причинам, большое внимание уделяется влиянию и последствиям КОВИД-19 и тому, как организации могут наилучшим образом обеспечить безопасное возвращение к поездкам, было бы легко упустить из виду ранее существовавшие риски, которые могут представлять и все еще представляют собой деловые поездки. Организации и путешественники по-прежнему будут сталкиваться с теми же рисками в поездках, что и раньше, — от незначительных сбоев, таких как задержки в поездках, до серьезных угроз, таких как конфликты, террористические атаки, погодные явления, стихийные бедствия, насильственные протесты и беспорядки. Эти риски никуда не делись, и организациям важно не упускать их из виду, когда они предпринимают следующие шаги, чтобы принести свои программы управления рисками в поездках в будущее.
Автор перевода: Артем Карпенко
